[发明专利]车辆充电无线控制系统及方法

摘要

本发明公开了一种车辆充电无线控制系统及方法，涉及一种新能源汽车充电控制技术，包括电池管理系统、动力电池组、车身控制器、集电器、CAN网络、第一无线收发模块、正极充电继电器、负极充电继电器、电流传感器、电量仪表、充电机、第二无线收发模块和授电弓，本发明采用集电弓充电方式，由电池管理系统通过无线网络控制充电机实现自动控制，其系统显著的提高了充电过程的自动化程度，减少了人工操作的风险和成本，使充电过程更加安全与可靠。

主权项

一种车辆充电无线控制系统，包括电池管理系统（1）、动力电池组（2）、车身控制器（3）和集电器（4）；所述电池管理系统（1）、动力电池组（2）、车身控制器（3）和集电器（4）接入CAN网络（5）；其特征在于：还包括第一无线收发模块（6）；所述第一无线收发模块（6）的输入端连接所述电池管理系统（1）的第一输出端；所述动力电池组（2）的正极通过正极充电继电器（7）与所述集电器（4）的正极连接；所述动力电池组（2）的负极通过负极充电继电器（8）与所述集电器（4）的负极连接；所述电池管理系统（1）的第二输出端连接所述正极充电继电器（7）的控制端；所述电池管理系统（1）的第三输出端连接所述负极继电器（8）的控制端；所述车身控制器（3）还连接有开关输入模块（301）；所述开关输入模块（301）由充电启动开关（302）、集电弓上升开关（303）和集电弓下降开关（304）组成；所述充电启动开关（302）的输出端连接所述车身控制器（3）的第一开关信号输入端，所述集电弓上升开关（303）的输出端连接所述车身控制器（3）的第二开关信号输入端，所述集电弓下降开关（304）的输出端连接所述车身控制器（3）的第三开关信号输入端。