[发明专利]一种汽车用万向节的制造方法无效
申请号: | 201210333716.4 | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN103042358A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 杨奎琦;陈正义;张斌 | 申请(专利权)人: | 昌利锻造有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 242800 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车用万向节的制造方法,步骤如下:制备和铸造按如下重量百分比的棒料:0.27%≤C≤0.34%,0.15≤Si≤0.35%,0.71%≤Mn≤0.91%,0.15≤P≤0.25%,0.018≤S≤0.025%,0.71%≤Cr≤0.95%,0.30%≤Mo≤0.40%,1.60≤Ni≤2.20%,0.10≤Cu≤0.20%,余量为Fe和杂质;采用冷温精锻成形方法,将棒料锻坯冷锻预成形,预热至200℃~250℃,浸石墨乳再加热至800℃~900℃,进行温锻成形;本发明制坯方便,效率高,锻造成型容易,锻造出的万向节强度好,使用寿命长,安全可靠,适用于各种型号的万向节的大批量生产。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 万向节 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车用万向节的制造方法,其特征在于,具有如下步骤:a)制备和铸造具有如下重量百分比的棒料:0.27%≤C≤0.34%,0.15≤Si≤0.35%,0.71%≤Mn≤0.91%,0.15≤P≤0.25%,0.018≤S≤0.025%,0.71%≤Cr≤0.95%,0.30%≤Mo≤0.40%,1.60≤Ni≤2.20%,0.10≤Cu≤0.20%,余量为Fe和不可避免的杂质,铸造成型的棒料温度降至300℃,再加热至670‑760℃,保温3‑5小时,炉冷至300℃,保温4小时,再加热至650‑760℃,保温10小时,以50℃/小时冷却至400℃,再以20℃/小时,冷却至140℃;b)、采用冷温精锻成形方法,具体工艺是将棒料锻坯冷锻预成形,预热至200℃~250℃,浸石墨乳再加热至800℃~900℃,进行温锻成形;c)在步骤b)中生成的所述坯体加热至980℃并保温1-2h,油冷至不高于100℃后重新加热至680℃-750℃的温度范围并保温2h,之后水冷;经过回火处理后,再将万向节的头部加热到320‑380℃,保温4‑5小时,然后喷雾冷却处理,万向节的尾部在900‑1020℃,保温6‑8小时,然后空冷,最后万向节中部再加温至温度为160~180℃,保温2‑3小时,放入铁箱中堆冷;d)对步骤c)中生成的坯体进行粗加工;e)磷化处理,在常温下将工件在热火封闭温度为280‑300℃,采用PH值为8的表面调整剂处理1‑2min,经滴空1‑2min后,采用磷化剂处理15‑20min,再经滴空1‑2min后,采用清水清洗1‑2min,再滴空1‑2min后,以将工件置于78‑100℃的热水中处理0.5‑1min;f)对步骤e)中生成坯体进行机加工以制作所述万向节。
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