[发明专利]一种汽车前横梁上板总成夹具无效
| 申请号： | 201210308501.7 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN103624444A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 朱崇明 | 申请（专利权）人： | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 212300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 发明提供一种汽车前横梁上板总成夹具，包括平台、定位元件、定位架和至少三个以上的夹紧机构，所述定位架固定在所述平台上，所述定位架连接所述夹紧机构，所述夹紧机构为杠杆式夹紧机构，所述夹紧机构包括动力源、传力杆、夹紧元件和支撑架，所述传力杆的一端连接所述动力源，所述传力杆的另一端连接所述夹紧元件，所述传力杆的中部活动连接所述支撑架，所述动力源连接所述支撑架，所述支撑架连接所述定位架，所述支撑架设有所述定位元件；该种汽车前横梁上板总成夹具，结构设计合理，有利于在焊接过程中合理安排流水线生产，便于平衡工位时间，降低非生产用时，为生产管理提供方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 横梁 总成 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车前横梁上板总成夹具，其特征在于：包括平台（1）、定位元件（2）、定位架（3）和至少三个以上的夹紧机构，所述定位架（3）固定在所述平台（1）上，所述定位架（3）连接所述夹紧机构，所述夹紧机构为杠杆式夹紧机构，所述夹紧机构包括动力源（4）、传力杆（5）、夹紧元件（6）和支撑架（7），所述传力杆（5）的一端连接所述动力源（4），所述传力杆（5）的另一端连接所述夹紧元件（6），所述传力杆（5）的中部活动连接所述支撑架（7），所述动力源（4）连接所述支撑架（7），所述支撑架（7）连接所述定位架（3），所述支撑架（7）设有所述定位元件（2）。
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