[发明专利]汽车车身有效
| 申请号： | 201210294789.7 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN102951206A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | J.谢佛;U.米茨;S.沃尔夫;S.沃尔特 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R21/34 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车车身，其包括前盖(1)、从所述前盖(1)的后部边缘开始升高的前挡风玻璃(22)和基本在所述前挡风玻璃(22)的宽度上延伸的横梁(4)，所述横梁(4)的前部边缘(6)支承所述前挡风玻璃(22)前部的下边缘并且后部边缘(5)支承在所述车身的结构元件(23)上。所述横梁(4)的上侧面向客舱并且所述横梁(4)的下侧面向发动机舱。所述横梁(4)在前部边缘(6)和后部边缘(5)之间具有至少一个第一区域(11；17；21)，在该第一区域中所述上侧在沿汽车纵向延伸的截平面中凹入地弯曲，并且所述第一区域在载荷作用下通过沿朝发动机舱偏移的顶点线(15)增大曲率和使在所述顶点线(15)两侧延伸的两个区域(13、14)相向靠近的翻转而受压变形。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 | ||
【主权项】：
一种汽车车身，包括前盖(1)、从所述前盖(1)的后部边缘开始逐渐升高的前挡风玻璃(22)和基本上在所述前挡风玻璃(22)的宽度上延伸的横梁(4)，所述横梁(4)的前部边缘(6)支承所述前挡风玻璃(22)前部的下边缘并且所述横梁(4)的后部边缘(5)支承在所述车身的结构元件(23)上，并且所述横梁(4)的上侧面向客舱而所述横梁(4)的下侧面向发动机舱，其特征在于，所述横梁(4)在其前部边缘(6)和其后部边缘(5)之间具有至少一个第一区域(11；17；21)，在该第一区域中所述上侧在沿汽车纵向延伸的截平面中凹入地弯曲，并且所述第一区域在载荷作用下通过沿朝发动机舱偏移的顶点线(15)增大曲率和使在所述顶点线(15)两侧延伸的两个区(13、14)相向靠近翻转而受压变形。
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