[发明专利]用于汽车的驾驶者声源定位系统及方法有效

专利信息
申请号: 201210285704.9 申请日: 2012-08-10
公开(公告)号: CN102819009A 公开(公告)日: 2012-12-12
发明(设计)人: 冯雁;黄石磊;李恬 申请(专利权)人: 汽车零部件研究及发展中心有限公司
主分类号: G01S5/18 分类号: G01S5/18;G10L11/00
代理公司: 北京市磐华律师事务所 11336 代理人: 徐丁峰;李直
地址: 中国香港九龙达*** 国省代码: 中国香港;81
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摘要: 发明涉及一种用于汽车的驾驶者声源定位系统及方法,所述系统包括第一语音采集装置和第二语音采集装置,用于采集第一语音信号和第二语音信号;控制系统,用于将所述第一语音信号和第二语音信号分别进行处理以输出驾驶者定位信息,所述控制系统进一步包括:降噪装置、滤波装置、语音激活检测装置、长帧分帧装置、包络计算装置、以及能量比率计算装置,根据所述包络计算装置和长帧分帧装置的计算结果,计算所述第一和第二语音信号的包络能量比率。根据本发明的用于汽车的驾驶者声源定位系统及方法,具有相对低廉的成本,同时兼有高度的定位准确性和实时性。
搜索关键词: 用于 汽车 驾驶者 声源 定位 系统 方法
【主权项】:
一种用于汽车的驾驶者声源定位系统,所述系统包括:位于不同位置处的第一语音采集装置和第二语音采集装置,用于采集第一语音信号和第二语音信号;控制系统,用于将所述第一语音信号和第二语音信号分别进行处理以输出驾驶者定位信息,所述控制系统进一步包括:降噪装置,用于对所采集的第一和第二语音信号进行降噪处理;滤波装置,用于对经过降噪处理的第一和第二语音信号进行滤波;语音激活检测装置,用于分别选择滤波后的语音信号中所需的部分,并将选择的结果进行合并;长帧分帧装置,用于对合并后的语音信号各自分别按照时长划分为若干个帧;包络计算装置,分别计算经所述语音激活检测装置选择后的第一和第二语音信号的信号包络和包络能量;以及能量比率计算装置,根据所述包络计算装置和长帧分帧装置的计算结果,计算所述第一和第二语音信号的包络能量比率。
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