[发明专利]高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路设计方法有效
| 申请号： | 201210265244.3 | 申请日： | 2012-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN102789531A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 高亮;蔡小培;曲村;肖宏;乔神路;杨文茂;赵磊;侯博文 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50;E01D1/00;E01D19/12;E01B2/00 |
| 代理公司： | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人： | 张雪梅 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路设计方法。本发明应用ANSYS软件建立高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路纵横垂向空间耦合静力学模型，应用ABAQUS软件建立空间耦合动力学模型。本发明详尽考虑了钢轨、扣件、轨道板、砂浆充填层、底座板、滑动层、固结机构、高强度挤塑板、L型侧向挡块等体系、路基土体和路基上支撑层等结构的组成以及高速车辆的作用，对不同的桥上或摩擦板上滑动层摩擦系数、扣件纵向阻力、桥梁温差、无砟轨道结构温差、砂浆充填层弹性模量等进行计算，得到轨道和桥梁各细部结构的受力与变形。本发明适用于高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路的设计与检算，以为高速铁路的设计计算与养护维修提供服务。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 长大 桥梁 板式 轨道 无缝 线路 设计 方法 | ||
【主权项】：
高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路设计方法，其特征在于，该方法包括：应用ANSYS软件对钢轨、扣件、轨道板、砂浆充填层、底座板、滑动层、固结机构、高强度挤塑板、L型侧向挡块、桥梁和桥墩、摩擦板和端刺锚固体系，以及路基土体和路基上支撑层结构进行模拟仿真，建立高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路纵横垂向空间耦合静力学模型并对该耦合静力学模型进行静力学分析；应用ABAQUS软件对高速车辆的结构、纵连板式无砟轨道无缝线路的结构和长大桥梁的结构进行模拟仿真，建立高速铁路长大桥梁纵连板式无砟轨道无缝线路纵横垂向空间耦合动力学模型，并对该耦合动力学模型进行动力学分析。
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