[发明专利]一种自卸汽车车厢及其制造模具无效
| 申请号： | 201210259078.6 | 申请日： | 2012-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN102756679A | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 郭成玉;潘大冬 | 申请（专利权）人： | 重庆望江工业有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28;B21D37/10 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 朱茂云 |
| 地址： | 40007*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自卸汽车车厢，包括具有边板连接边（11）和边板加强筋（12）的边板本体（10），具有两侧底板连接边（21）、外侧底边连接边（24）和底板加强筋（22）的底板本体（20）和具有后板连接边（31）和后板加强筋（32）的后板本体（30）及前板本体（4）；在边板本体（10）、底板本体（20）和后板本体（30）的表面分别设有与其一体压制成型的边板加强筋（12）、底板加强筋（22）和后板加强筋（32），因而重量轻、制造容易。还公开了一种制造模具，其包括其上分别设有相互配合的突起和凹槽的上、下模工作面，能够在边板本体或底板本体或后板本体一体压制形成边板加强筋或底板加强筋或后板加强筋。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车厢 及其 制造 模具 | ||
【主权项】：
一种自卸汽车车厢，包括相互连接的边板本体（10），底板本体（20）、后板本体(30)及前板本体（4），所述边板本体（10）具有边板连接边（11）和边板加强筋（12），所述底板本体（20）具有两侧底板连接边（21）、外侧底边连接边（24）和底板加强筋（22），所述后板本体（30）具有后板连接边（31）和后板加强筋（32）；其特征是：在边板本体（10）、底板本体（20）和后板本体（30）的表面上分别设有与所述边板本体（10）、底板本体（20）和后板本体（30）一体压制成型的边板加强筋（12）、底板加强筋（22）和后板加强筋（32）。
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