[发明专利]缸内喷射式发动机的控制装置有效
| 申请号： | 201210214551.9 | 申请日： | 2012-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN102852659A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 冈本多加志;有原仪信;三宅威生 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 汪惠民 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种缸内喷射式发动机的控制装置，在怠速停止条件成立后、发动机停止前存在重新起动请求的情况下，能够抑制煤烟排出量以及排气性能恶化。在怠速停止条件成立后、发动机停止前存在重新起动请求时，按每个气缸，根据此时的活塞位置改变1次燃烧循环中的燃料喷射次数以及供燃烧的混合气体的空燃比中的至少一方。 | ||
| 搜索关键词： | 喷射式 发动机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种缸内喷射式发动机的控制装置，具备向燃烧室内直接喷射燃料的燃料喷射阀，当发动机及其搭载车辆处于满足规定条件的状态时，进行使发动机暂时停止的怠速停止，所述缸内喷射式发动机的控制装置的特征在于，当在所述怠速停止条件成立之后发动机停止之前存在重新起动请求时，按每个气缸，根据此时的活塞位置来改变1次燃烧循环中的燃料喷射次数以及供燃烧的混合气体的空燃比中的至少一方。
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