[发明专利]飞行器机舱的空气入口有效
| 申请号： | 201210210792.6 | 申请日： | 2012-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN102826228B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 阿兰·波特;弗雷德里克·谢兰 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | B64D33/02 | 分类号： | B64D33/02;B64D15/12 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 楼仙英;邵桂礼 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种飞行器机舱的空气入口，该空气入口一方面包括一个由一个壁(52)限定的唇口(42)，该壁的与气动流体接触的表面通过一个限定出一个通向机械装置的管道的内壁(44)伸到机舱的内部，以及通过一个外壁(46)伸到机舱的外部，另一方面包括一个利用焦耳效应的面式除霜系统(58)，其中该空气入口包括至少一个紧贴壁(52)的内表面并且被安插在所述壁(52)和除霜系统(58)之间的导热材料制成的第一蜂窝结构(60.1)，以及至少一个与第一蜂窝结构(60.1)相邻的复合材料制成的第二蜂窝结构(60.2)。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 机舱 空气 入口 | ||
【主权项】：
一种飞行器机舱的空气入口，该空气入口一方面包括一个由一个壁(52)限定的唇口(42)，该唇口的与气动流体接触的表面通过一个限定出一根通向机械装置的管道的内壁(44)伸到机舱的内部，以及通过一个外壁(46)伸到机舱的外部，另一方面包括一个利用焦耳效应的面式除霜系统(58)，其特征在于，该空气入口包括：至少一个第一蜂窝结构(60.1)，其由导热材料制成，所述第一蜂窝结构(60.1)紧贴所述壁(52)的内表面并且被安插在所述壁(52)和面式除霜系统(58)之间；以及至少两个第二蜂窝结构(60.2)，其由复合材料制成，所述至少两个第二蜂窝结构(60.2)与所述第一蜂窝结构(60.1)相邻，所述至少两个第二蜂窝结构(60.2)贴紧所述壁(52)的内表面，面式除霜系统(58)安插在所述至少两个第二蜂窝结构(60.2)和所述壁(52)之间；其中，所述第一蜂窝结构(60.1)在对应于空气入口的2/3高度的区域Z1中，所述至少两个第二蜂窝结构(60.2)在与区域Z1相邻的至少一个区域Z2中。
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