[发明专利]一种防止定位点焊蜂窝结构时零件损伤的装置及其方法无效
申请号: | 201210190174.X | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN103170718A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 敖斌;罗运芬;史洽;刘玉婵;但丽玲 | 申请(专利权)人: | 贵州黎阳航空动力有限公司 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/36;B23K101/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 高原 |
地址: | 561102 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明属于焊接技术,涉及对航空发动机蜂窝结构在定位点焊时,防止零件损伤的装置和点焊方法。航空发动机蜂窝结构定位点焊装置,其特征在于,该装置由储能电源[1]、上极臂[2]、上电极[3]、蜂窝结构组件[4]、绝缘托架[5]、下电极[6]和下极臂[7]组成。绝缘托架[5]夹持在下极臂[7]中,下电极[6]通过导线与电源[1]的另一个输出端连接,并且,下电极[6]与蜂窝结构组件[4]的非焊接面导接。点焊蜂窝结构组件的步骤是:蜂窝结构组件焊接处放置于托架上;将下电极与零件非焊接面连接;进行点焊。本发明能对航空发动机蜂窝结构定位点焊时,在保证点焊质量同时,避免基体零件损伤。 | ||
搜索关键词: | 一种 防止 定位 点焊 蜂窝 结构 零件 损伤 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种航空发动机防止定位点焊蜂窝结构时零件损伤的装置,包括储能电源[1]、上极臂[2]、上电极[3]、下电极[6]和下极臂[7]组成,上电极[3]夹持在上极臂[2]中,通过导线与电源[1]的一个输出端连接,其特征在于,绝缘托架[5]夹持在下极臂[7]中,下电极[6]通过导线与电源[1]的另一个输出端连接,并且,下电极[6]与蜂窝结构组件[4]的非焊接面导接。
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