[发明专利]一种便于手刹装置调试的车有效
申请号: | 201210176445.6 | 申请日: | 2012-05-29 |
公开(公告)号: | CN103448701A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 张晨银;宋继武 | 申请(专利权)人: | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10;B60R7/06 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 315336 浙江省宁波市慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种便于手刹装置调试的车,包括车架、手刹装置和带有内斗的副仪表板,所述手刹装置包括铰接于车架上的操纵柄,该操纵柄上固设有带导向通道的拉线导向件,所述导向通道内穿设有拉线,拉线的一端连接有调节螺栓,另一端连接有制动机构,所述内斗内壁上开设有调节孔,该调节孔位于所述调节螺栓的轴向上。通过调整调节螺栓的轴向,使得调节螺栓的轴向穿过内斗内的调节孔,于内斗是所有车均有的一个位于副仪表板上的结构,所以无需在副仪表板的外表面上开设任何孔穴,从而减少对副仪表板的外观影响。另外,还无需拆下副仪表板后对调节螺栓进行调节,故简化了手刹装置调试的操作过程,减低了劳动强度和生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 便于 装置 调试 | ||
【主权项】:
一种便于手刹装置调试的车,包括车架(1)、手刹装置(2)和带有内斗(4)的副仪表板(3),所述手刹装置(2)包括铰接于车架(1)上的操纵柄(21),该操纵柄(21)上固设有带导向通道(221)的拉线导向件(22),所述导向通道(221)内穿设有拉线(23),拉线(23)的一端连接有调节螺栓(24),另一端连接有制动机构,其特征是:所述内斗(4)内壁上开设有调节孔(41),该调节孔(41)位于所述调节螺栓(24)的轴向上。
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