[发明专利]电动交通工具的电机控制方法及电动交通工具有效
| 申请号： | 201210126739.8 | 申请日： | 2012-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN103373243A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 陈清付;柏松;温瑭玮 | 申请（专利权）人： | 广东高标电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人： | 梁珣 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明适用于电动交通工具领域，提供了一种电动交通工具的电机控制方法及电动交通工具，所述方法包括：检测电动交通工具是否符合电子涡轮的触发条件；在符合触发条件时，判断符合触发条件的对应时刻的电动交通工具电机的脉冲宽度调制PWM的占空比是否大于设定阈值，判断电机的控制器温度是否小于温度阈值；如PWM的占空比大于设定阈值且控制器温度小于温度阈值时，启动电子涡轮的状态；所述电子涡轮的状态具体为：提高电机的驱动电流以增加电机力矩。本发明提供的技术方案具有充分发挥电机潜能即提高电机力度的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 交通工具 电机 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动交通工具的电机控制方法，其特征在于，所述方法包括：检测电动交通工具是否符合电子涡轮的触发条件；在符合触发条件时，判断符合触发条件的对应时刻的电动交通工具电机的脉冲宽度调制PWM的占空比是否大于设定阈值，判断电机的控制器温度是否小于温度阈值；如PWM的占空比大于设定阈值且控制器温度小于温度阈值时，启动电子涡轮的状态；所述电子涡轮的状态具体为：提高电机的驱动电流以增加电机力矩。
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