[发明专利]车轮加载弯矩检测系非正交测量误差修正方法

摘要

车轮加载弯矩检测系非正交测量误差修正方法属于电子信号处理技术领域。现有技术须借助专门的高精度辅助系统来建立试验环境。本发明先就加载弯矩检测值(x′，y′)做相关运算，再确定非正交误差角然后由修正矩阵修正加载弯矩检测值(x′，y′)中的非正交误差，得到修正后的加载弯矩检测值即修正值(x，y)。再将该修正值作为车轮旋转弯曲疲劳试验机加载控制的反馈量控制弯矩加载。本发明无须借助专门的高精度辅助系统来建立试验环境，在理论上能够完全消除非正交测量误差，并且该方法具有与现有技术相当的修正精度。

主权项

1.一种车轮加载弯矩检测系非正交测量误差修正方法，其特征在于，先就加载弯矩检测值(x′，y′)做相关运算，再确定非正交误差角式(1)中：R_x′y′(0)为x′方向加载弯矩检测值和y′方向加载弯矩检测值无延时的互相关运算值，R_x′x′(0)为x′方向加载弯矩检测值无延时自相关运算值，R_y′y′(0)为y′方向加载弯矩检测值无延时自相关运算值，x′方向和y′方向为弯矩非正交检测系的方向轴；然后由修正矩阵修正加载弯矩检测值(x′，y′)中的非正交误差，得到修正后的加载弯矩检测值即修正值(x，y)：xy=Ax′y′---(3),]]>式(2)中：σ_x′和σ_y′分别为x′方向和y′方向加载弯矩检测值幅值。