[发明专利]一种驻车制动系统及工程机械有效
| 申请号： | 201210083254.5 | 申请日： | 2012-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN102602385A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 董元俊;杨小华;单俊峰 | 申请（专利权）人： | 三一集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/14 | 分类号： | B60T13/14;B60T13/68 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提出了一种驻车制动系统及工程机械。该驻车制动系统包括：制动器；制动油缸，制动油缸与制动器连接，制动油缸的动作控制制动器的开合；第一电磁控制阀，第一电磁控制阀的进油口连接进油油路、工作油口连接制动油缸，第一电磁控制阀实现得电的第一状态和失电的第二状态；第一回油油路，第一回油油路包括从制动油缸到油箱的油路，第一回油油路上设置有流量控制装置，用于减小液压油进入油箱的流量。本发明还可以包括设置有第二方向控制阀的第二回油油路。本发明在因电气故障而导致紧急驻车时，液压油经过流量控制装置后流入油箱，可以降低回油速度，实现缓慢驻车，具有安全性高、可实现两种驻车方式、结构稳定可靠、易于实施等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 系统 工程机械 | ||
【主权项】：
一种驻车制动系统，其特征在于，包括：制动器；制动油缸(1)，所述制动油缸(1)与制动器连接，制动油缸(1)的动作控制制动器的开合；第一电磁控制阀(21)，所述第一电磁控制阀(21)的进油口连接进油油路、工作油口连接所述制动油缸(1)，所述第一电磁控制阀(21)实现得电的第一状态和失电的第二状态，在第一状态，液压油从进油油路进入制动油缸(1)，制动器打开释放驻车；在第二状态，液压油从制动油缸(1)进入油箱，制动器闭合进行驻车；第一回油油路，所述第一回油油路包括从第一电磁控制阀(21)到油箱的油路，所述第一回油油路上设置有流量控制装置(3)，用于减小液压油进入油箱的流量。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三一集团有限公司，未经三一集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210083254.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
