[发明专利]装拆发动机汽缸头气门的工具无效
| 申请号： | 201210049261.3 | 申请日： | 2012-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN102601763A | 公开（公告）日： | 2012-07-25 |
| 发明（设计）人： | 王小平;谭学兵;向晓明;刘侃;朱俊生 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种装拆发动机汽缸头气门的工具，包括支撑部，支撑部的纵向两端分别具有折弯后向相同方向横向延伸的第一弯臂和第二弯臂，第一弯臂上螺纹配合一可轴向运动的螺杆，螺杆的一端伸入第一弯臂和第二弯臂之间设有一压头，压头包括上环和下环，上环和下环之间通过两对称的支撑柱相连形成中空的一体结构，压头通过上环可周向转动的与螺杆端部轴定位连接，螺杆的另一端设有用于扳动螺杆转动的结构，所述第二弯臂上设有一顶柱，该顶柱的中轴线与螺杆中轴线位于同一直线。它不需专门的设备和工装夹具，只需一人就能应用本装拆工具对发动机汽缸头气门进行装配或拆卸，装拆方便容易，而且结构简单，制作成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 汽缸 气门 工具 | ||
【主权项】：
一种装拆发动机汽缸头气门的工具，其特征在于：包括支撑部（5），支撑部的纵向两端分别具有折弯后向相同方向横向延伸的第一弯臂和第二弯臂，所述第一弯臂与第二弯臂之间的间隔距离大于汽缸头的高度，所述第一弯臂上螺纹配合一可轴向运动的螺杆，螺杆的一端伸入第一弯臂和第二弯臂之间，该端设有一压头，所述压头包括上环和下环，上环和下环之间通过两对称的支撑柱相连形成中空的一体结构，上环和下环之间的间距大于气门锁夹的轴向长度，下环的内孔直径大于气门锁夹的外径和小于气门盖的外径，压头通过上环可周向转动的与螺杆端部轴定位连接，螺杆的另一端设有用于扳动螺杆转动的结构，所述第二弯臂上设有一顶柱，该顶柱的中轴线与螺杆中轴线位于同一直线。
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