[发明专利]基于结构光的铁路轮轨接触关系在线监测系统与方法无效
申请号: | 201210036885.1 | 申请日: | 2012-02-17 |
公开(公告)号: | CN102607439A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 赵辉;陶卫;刘伟文;雷华明;王梦雪;杨金峰;吴芳 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | G01B11/14 | 分类号: | G01B11/14;G01B11/26;G01M17/10 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开一种基于结构光的铁路轮轨接触关系在线监测系统与方法,所述系统包括左探测器、右探测器和处理系统。左右探测器均包括两个线激光器和一个工业摄像机组成,其中一个线激光器发出的线激光照射到钢轨表面,并在钢轨表面上形成一个钢轨截面轮廓线;另一个线激光器发出的线激光照射到车轮侧表面,并在车轮表面形成一个车轮截面轮廓线;工业摄像机直接获取包含上述两条轮廓线在内的钢轨与车轮监测区域的图像,将图像传送到后面的处理系统进行处理,进行处理、识别、判断、存储和输出,最终得出所需的接触几何参数。本发明采用结构光方法同步获取钢轨和车轮的空间位置,从而可以准确获取轮轨接触几何参数,由此获取轮轨接触关系实际情况。 | ||
搜索关键词: | 基于 结构 铁路 接触 关系 在线 监测 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于结构光的铁路轮轨接触关系在线监测系统,其特征在于:所述系统主要由左探测器、右探测器和处理系统三个部分组成,左探测器和右探测器分别安装在车厢底部,正对钢轨的正上方位置,处理系统安装在车载控制柜中;左探测器和右探测器分别监测左右两对轮轨的接触状态,检测信号送入处理系统,处理系统进行处理、识别、判断、存储和输出,最终得出所需的接触几何参数。
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