[发明专利]一种轮式相对运动能量储存系统无效
| 申请号： | 201210035145.6 | 申请日： | 2012-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN102582651A | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 杨海英;张亚强 | 申请（专利权）人： | 杨海英 |
| 主分类号： | B61H9/06 | 分类号： | B61H9/06 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710038 陕西省西安市灞*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种轮式相对运动能量储存系统，包括车轮系统、相对运动轮、托轮、动力传输系统和超越离合器，车轮系统和路面接触，车轮系统通过动力传输系统和相对运动轮连接，托轮有两个位于相对运动轮的下方，用于托举相对运动轮；车辆运行时，车轮系统、相对运动轮、托轮同时转动；制动时，车轮系统停止运行，通过超越离合器脱开车轮系统和相对运动轮，相对运动轮继续旋转，储存能量。大大降低特别是高速大质量车辆在制动时冲量过大的问题，减少了车辆制动时所消耗的大量能量，提高了车辆在行驶中的操控性，使安全性能大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮式 相对 运动 能量 储存 系统 | ||
【主权项】：
一种轮式相对运动能量储存系统，包括车轮系统(4)、相对运动轮(1)、托轮(3)、动力传输系统(2)和超越离合器，其特征在于：车轮系统(4)和路面接触，车轮系统(4)通过动力传输系统(2)和相对运动轮(1)连接；托轮(3)有两个，位于相对运动轮(1)的下方，用于托举相对运动轮(1)；车辆运行时，车轮系统(4)、相对运动轮(1)、托轮(3)同时转动；制动时，车轮系统(4)停止运行，通过超越离合器脱开车轮系统(4)和相对运动轮(1)，相对运动轮(1)继续旋转。
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