[发明专利]单翼板作用式空气动力制动装置有效
| 申请号： | 201210031892.2 | 申请日： | 2012-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN103241225A | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 田春;倪成权;裴玉春;曾宪华 | 申请（专利权）人： | 同济大学;上海庞丰机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/16 | 分类号： | B60T1/16;B61H9/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种单翼板作用式空气动力制动装置，至少包含箱体和制动风翼，所述的箱体固定连接于列车顶部，所述的制动风翼的下表面左、右两侧各自通过连杆机构与箱体内部左、右两边相连；所述的箱体内部前、后两边各自设置一对销轴伸缩机构，所述的制动风翼的下表面前、后两边各自设置一对与所述销轴伸缩机构对应的支座；所述的箱体内部还设有气缸驱动部、线形导轨和支撑拉杆，所述的支撑拉杆的上端与制动风翼的下表面中部连接，下端可受气缸驱动部的驱动在线形导轨中滑动。与现有技术相比，本发明具有可靠性高、占用空间少、安装维修方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 单翼 作用 空气 动力 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种单翼板作用式空气动力制动装置，其特征在于，至少包含箱体和制动风翼，所述的箱体固定连接于列车顶部，所述的制动风翼的下表面左、右两侧各自通过连杆机构与箱体内部左、右两边相连；所述的箱体内部前、后两边各自设置一对销轴伸缩机构，所述的制动风翼的下表面前、后两边各自设置一对与所述销轴伸缩机构对应的支座；所述的箱体内部还设有气缸驱动部、线形导轨和支撑拉杆，所述的支撑拉杆的上端与制动风翼的下表面中部连接，下端可受气缸驱动部的驱动在线形导轨中滑动。
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