[发明专利]弯梁摩托车车头装配定位工装无效
| 申请号： | 201210025759.6 | 申请日： | 2012-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN102528702A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 张启厚;许廷庆;陈树春 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 方洪;郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种弯梁摩托车车头装配定位工装，包括夹紧座（1）和支撑杆（2），夹紧座（1）为倒卧的“U”形，由上定位板（1a）、下定位板（1b）和侧定位板（1c）组成，所述上定位板（1a）与下定位板（1b）相互平行，上定位板（1a）与下定位板（1b）之间通过侧定位板（1c）相连，在所述上定位板（1a）的顶面上固定有支撑杆（2），该支撑杆（2）与上定位板（1a）相垂直。本发明能够对手把管定位，使弯梁摩托车车头的装配更简单、方便，在提高装配效率、降低生产成本的同时，能够避免大灯、仪表壳等配件发生碰伤或划伤。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车头 装配 定位 工装 | ||
【主权项】：
一种弯梁摩托车车头装配定位工装，其特征在于：夹紧座（1）为倒卧的“U”形，由上定位板（1a）、下定位板（1b）和侧定位板（1c）组成，所述上定位板（1a）与下定位板（1b）相互平行，上定位板（1a）与下定位板（1b）之间通过侧定位板（1c）相连，在所述上定位板（1a）的顶面上固定有支撑杆（2），该支撑杆（2）与上定位板（1a）相垂直。
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