[实用新型]带有永磁磁芯的半球空气动压轴承有效
| 申请号： | 201120474163.5 | 申请日： | 2011-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN202391949U | 公开（公告）日： | 2012-08-22 |
| 发明（设计）人： | 葛世东;臧稳通;于晓凯;孙北奇;谢鹏飞 | 申请（专利权）人： | 洛阳轴研科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C17/00 | 分类号： | F16C17/00;F16C32/04 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 符继超 |
| 地址： | 471039 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种带有永磁磁芯的半球空气动压轴承，在外圈(1)端面设置有一圈矩形环槽，在内圈(2)端面也设置有一圈梯形环槽，在所述矩形环槽内镶嵌有与其结构尺寸匹配的外环永磁磁芯(1.1)，在所述梯形环槽内镶嵌有与其结构尺寸匹配的内环永磁磁芯(2.1)，外环永磁磁芯和内环永磁磁芯均通过环氧树脂固定在所述矩形环槽和所述梯形环槽内。充磁后内环永磁磁芯2.1的N级相对外环永磁磁芯1.1的N级、内环永磁磁芯2.1的S级相对外环永磁磁芯1.1的S级，此时在内圈和外圈形成的楔形间隙内就会产生磁斥力，磁斥力可使内圈和外圈在静态和动态情况下避免其接触，继而提高空气动压轴承的动态承载能力，结构新颖独特。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 永磁 半球 气动 压轴 | ||
【主权项】：
一种带有永磁磁芯的半球空气动压轴承，一般的半球空气动压轴承的外形类似于端盖状，由硬质合金钢制作的外圈(1)和内圈(2)组成，将外圈(1)的左端面自定义为外锥端面，与外圈所述锥端面处于同一面的内圈端面自定义为内锥端面，外圈(1)的内径是带有螺旋槽的碗型半球结构，内圈(2)的外径与外圈的内径相匹配并形成楔形间隙，内圈(2)的内径呈锥状与锥轴联接，半球空气动压轴承工作时通过外圈设置的安装孔固定在某一物体上；其特征是：在外圈(1)的所述外锥端面设置有一圈矩形环槽，在内圈(2)的所述内锥端面也设置有一圈梯形环槽，所述矩形环槽和所述梯形环槽均为半封闭环槽，在所述矩形环槽内镶嵌有与其结构尺寸匹配的外环永磁磁芯(1.1)，在所述梯形环槽内镶嵌有与其结构尺寸匹配的内环永磁磁芯(2.1)，外环永磁磁芯(1.1)和内环永磁磁芯(2.1)均通过环氧树脂固定在所述矩形环槽和所述梯形环槽内。
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- 郑卫国 - 厦门欧贝传动科技股份有限公司
- 2016-08-23 - 2017-03-29 - F16C17/00
- 本实用新型公开了一种单向回转轴轴承，包括轴承主体、主腔道固定板和轴承底部固定板，所述轴承主体中心处安装有轴承主腔道，且轴承主腔道上表面安装有主腔道固定板，所述主腔道固定板右侧安装有注油孔，且注油孔上方安装有注油孔旋盖，所述主腔道固定板外部安装有轴承活动腔道，所述主腔道固定板底部安装有轴承底部固定板，所述轴承底部固定板外部安装有轴承内圈壳体，且轴承内圈壳体外部安装有轴承外圈壳体，所述轴承底部固定板中心处安装有轴承副腔道，且轴承副腔道内部安装有副腔道滑道，所述轴承底部固定板右侧上方安装有油腔道，本实用新型中，在轴承底部安装了活动闭合器，方便了轴承的更换，轴承上方安装了注油孔，延长了轴承使用寿命。
- 石墨金属复合轴承-201621068074.X
- 窦园林;樊乾国 - 陕西美兰德炭素有限责任公司
- 2016-09-21 - 2017-03-29 - F16C17/00
- 本实用新型提供一种石墨金属复合轴承，涉及特种轴承技术领域，具体涉及石墨金属复合轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承外圈套接在轴承内圈外，所述轴承内圈和轴承外圈为过盈配合，所述轴承内侧设置有抗氧化耐磨层，所述轴承外圈为金属材料制成的轴承外圈，所述轴承内圈为石墨制成的轴承内圈，抗氧化耐磨层为含铝陶瓷制成的抗氧化耐磨层。本实用新型结构简单，利用相互过盈配合的轴承内圈和轴承外圈，且轴承外圈为金属材料制成的轴承外圈，轴承内圈为石墨制成的轴承内圈结合牢靠，使得轴承能够较高的工作强度和工作温度，且抗氧化层的存在使得轴承能够抗氧化，且摩擦系数小，不易磨损，延长轴承的使用寿命。
- 一种带有硬质合金及聚晶金刚石耐磨层的滑动轴承-201611133457.5
- 赵红梅 - 北京春仑石油技术开发有限公司
- 2016-12-10 - 2017-03-08 - F16C17/00
- 一种带有硬质合金及聚晶金刚石耐磨层的滑动轴承，属于钻井设备技术领域。所述带有硬质合金及聚晶金刚石耐磨层的滑动轴承包括静环和动环，所述静环套装于所述动环的外部，在所述静环的内表面上设置静环硬质合金耐磨层和静环聚晶金刚石耐磨层，在所述动环的外表面设置动环硬质合金耐磨层和动环聚晶金刚石耐磨层，所述静环硬质合金耐磨层与动环硬质合金耐磨层配合形成一对摩擦副，静环聚晶金刚石耐磨层与动环聚晶金刚石耐磨层配合形成另一对摩擦副。本发明在一套径向扶正滑动轴承中同时设置两对摩擦副，使得径向扶正滑动轴承具有极强的耐磨性，从而延长了其使用寿命。
- 具有PEEK条纹或网格层的免维护滑动轴承-201520773236.9
- 郭强;潘国梁;王连祥;刘晓烨 - 美国圣戈班性能塑料公司
- 2015-09-30 - 2016-12-14 - F16C17/00
- 本实用新型涉及具有PEEK条纹或网格层的免维护滑动轴承。本实用新型公开了滑动轴承和生产滑动轴承的方法。所述滑动轴承具有金属支撑件和滑动层，所述滑动层包含两种聚合物P1和P2的图案。聚合物P1可以包括PTFE；聚合物P2可以包括PEEK。所述图案可以包括网格图案或条纹图案。
- 航空发动机燃油齿轮泵滑动轴承-201620596037.X
- 卢前顺;杨永敏 - 中航商用航空发动机有限责任公司
- 2016-06-17 - 2016-11-30 - F16C17/00
- 本实用新型提供了一种航空发动机燃油齿轮泵滑动轴承，其包括轴承体和齿轮轴，所述轴承体为中空的圆柱体，所述齿轮轴安装在所述中空的圆柱体内，使得所述齿轮轴和轴承体之间形成轴孔间隙；所述轴承体上开设有一进口和一出口，所述进口和所述出口与所述轴孔间隙连通，在所述进口与所述轴孔间隙连接处设置有一集油槽，使得燃油在压差的作用下由所述集油槽溢出，通过所述轴孔间隙流向所述出口。本实用新型航空发动机燃油齿轮泵滑动轴承从提高滑动轴承载荷主要的两方面均提供了有效且有针对性的方案，同时没有增加轴承的复杂程度和加工难度。
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