[实用新型]一种电动汽车传动系统有效
| 申请号： | 201120184765.7 | 申请日： | 2011-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN202080128U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 李志;胡先平;王树城;李江;邱峰 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车传动系统，包括驱动桥动力输入装置、传动系统输出装置和传动轴，其特征在于，所述传动系统输出装置的传动系统输出轴中心线和所述驱动桥动力输入装置的驱动桥动力输入轴中心线不平行。本实用新型传动系统输出轴中心和驱动桥动力输入法兰中心线可成一定的角度，保证传动系统等速传动特性的同时，使得传动系统布置更加灵活，增加了动力系统及传动系统周边空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 传动系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车传动系统，包括驱动桥动力输入装置、传动系统输出装置和传动轴，其特征在于，所述传动系统输出装置的传动系统输出轴中心线和所述驱动桥动力输入装置的驱动桥动力输入轴中心线不平行。
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