[实用新型]堆高机的司机室高架台减震结构无效
| 申请号： | 201120155246.8 | 申请日： | 2011-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN202089124U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 夏建勋 | 申请（专利权）人： | 衡阳三创工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10;F16F15/04;F16F7/00 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人： | 潘桂英 |
| 地址： | 421002 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种堆高机的司机室高架台减震结构，其包括机架(2)、司机室(3)和高架台(4)；高架台(4)上设有司机室减震装置(44)，司机室(3)安装在高架台(4)和司机室减震装置(44)上；司机室减震装置(44)位于司机室(3)的重心的铅垂线上；司机室减震装置(44)包括减震器(441)、上盖板(442)、下盖总成(443)、外弹簧(444)和内弹簧(445)；减震器(441)的两端分别与上盖板(442)和下盖总成(443)连接，外弹簧(444)支承在上盖板(442)和下盖总成(443)之间。其能使司机室不会随着驱动系统的发动机产生高频震动，操作人员更舒适，仪表更稳定和耐用，生产作业更安全。 | ||
| 搜索关键词： | 堆高机 司机 室高架台 减震 结构 | ||
【主权项】：
一种堆高机的司机室高架台减震结构,其包括机架(2)、司机室(3)和高架台(4)；其特征是：高架台(4)上设有司机室减震装置(44),司机室(3)安装在高架台(4)和司机室减震装置(44)上，司机室减震装置(44)可以减少司机室(3)的震动。
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