[实用新型]举升机反推气缸解锁机构无效
| 申请号： | 201120111378.0 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN202030491U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 陈磊 | 申请（专利权）人： | 青岛德盛利汽车检测设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F13/00 | 分类号： | B66F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种举升机反推气缸解锁机构，包括锁紧条、与锁紧条配合的解锁块，套装于锁紧条上的锁紧套管，以及固装于锁紧套管上的解锁机构，所述的解锁机构设置为解锁气缸，所述的解锁气缸为进气回缩式气缸，解锁气缸的活塞杆与解锁块的解锁轴相接。本实用新型的解锁机构采用了进气回缩式气缸(简称反推气缸)，在原有普通气缸的基础上将进气口和内置弹簧位置互换，即可实现进气回缩，产生拉力。此举极大地增加了解锁方式的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 举升机 气缸 解锁 机构 | ||
【主权项】：
一种举升机反推气缸解锁机构，包括锁紧条(1)、与锁紧条(1)配合的解锁块(3)，套装于锁紧条(1)上的锁紧套管(2)，以及固装于锁紧套管(2)上的解锁机构，其特征在于：所述的解锁机构设置为解锁气缸(7)，所述的解锁气缸(7)为进气回缩式气缸，解锁气缸(7)的活塞杆与解锁块(3)的解锁轴(5)相接。
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