[实用新型]铁路重载货运平车底架有效
| 申请号： | 201120046564.0 | 申请日： | 2011-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN202029861U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 孙纯旭;杨清义;钱士凤;张楠 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/02 | 分类号： | B61F1/02;B61D3/20;B61D45/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;孙海英 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种铁路重载货运平车底架，包括中梁、位于中梁两侧的侧梁、固定在中梁和侧梁纵向两端的端梁，以及设置于两个端梁内侧并固定在中梁和侧梁之间的枕梁。中梁由中梁下盖板、中梁上盖板以及纵向布置于中梁下盖板和中梁上盖板之间的两块中梁腹板构成，呈鱼腹形变截面箱型结构，箱型结构内腔中间隔布置有中梁隔板。中梁上盖板、中梁下盖板以及中梁腹板均由不同厚度钢板拼焊而成。中梁和侧梁之间布置有锁座横梁，其上设置有集装箱锁座。侧梁外侧设置有捆绑杆座，端梁外侧设置有捆绑环座。本实用新型铁路重载货运平车底架装配40t大轴重的转向架，可使整车设计载重达到100t，适用于重型工程装备、多种集装箱组合和散件货物运输。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 重载 货运 平车 底架 | ||
【主权项】：
一种铁路重载货运平车底架，包括中梁(1)、位于中梁(1)两侧的侧梁(2)、固定在中梁(1)和侧梁(2)纵向两端的端梁(3)，以及设置于两个端梁(3)内侧并固定在中梁(1)和侧梁(2)之间的枕梁(4)，其特征在于：所述中梁(1)由中梁下盖板(1b)、中梁上盖板(1c)以及纵向布置于中梁下盖板(1b)和中梁上盖板(1c)之间的两块中梁腹板(1a)构成，呈鱼腹形变截面箱型结构；所述箱型结构内腔中间隔布置有中梁隔板(1d)。
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