[发明专利]趸船LNG加气装置及其操作方法有效

专利信息
申请号: 201110442619.4 申请日: 2011-12-27
公开(公告)号: CN102494244A 公开(公告)日: 2012-06-13
发明(设计)人: 江涛;李凡;杨国柱;吴卫东;林晓辉 申请(专利权)人: 成都华气厚普机电设备股份有限公司
主分类号: F17C7/02 分类号: F17C7/02;F17C5/02;F17C13/00;F17C13/02;F17D1/02
代理公司: 成都中亚专利代理有限公司 51126 代理人: 王岗
地址: 610041 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种趸船LNG加液装置,其特征在于:该加气装置整体安装在趸船船体上,该加气装置包括有位于趸船船体甲板上用于储存LNG的储罐,包括有对LNG提供输送动力的低温泵;在趸船船体上还安装有卸车臂和加液臂;所述卸车臂与槽车对接,该卸车臂通过输液管路与低温泵连接,所述低温泵与第一流量计连接,第一流量计通过管路接通储罐,第一流量计通过管路与加液臂连通。本发明所述加液装置结构紧凑、整体安装快捷,其工艺流程非常简捷,实用面积广,只要趸船面积满足就可以,安装面积广,能标准化快速普及,可以用于移动式动力船上安装,本发明所述加液装置加液量大,500方储存量,采用硬管加液,后期运转灵活,便于移动,具有给槽车充装功能,具有计量功能。
搜索关键词: 趸船 lng 装置 及其 操作方法
【主权项】:
一种趸船LNG加液装置,其特征在于:该加气装置整体安装在趸船船体上,该加气装置包括有位于趸船船体甲板上用于储存LNG的储罐(1),包括有对LNG提供输送动力的低温泵(2);在趸船船体上还安装有卸车臂(3)和加液臂(4);所述卸车臂(3)与槽车对接,该卸车臂(3)通过输液管路与低温泵(2)连接,所述低温泵(2)与第一流量计(5)连接,第一流量计(5)通过管路接通储罐(1),第一流量计(5)通过管路与加液臂(4)连通。
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