[发明专利]一种新型自动启停系统有效
| 申请号： | 201110441696.8 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN102501850A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 刘贻樟 | 申请（专利权）人： | 广东戈兰玛汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/11;B60W10/26 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人： | 姚伯川 |
| 地址： | 523119 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种新型自动启停系统，该系统由机械式自动变速箱AMT（120）实现发动机自动熄火和自动挂档和起步,其启停控制由AMT的控制器TCU（130）完成,控制方法采用具有软件监控启动电机（150）的温升、软件监控电池电量、软件监控能量回收的智能化控制策略。所述自动启停系统根据驾驶员是否使用空调而决定是否启用自动启停功能；根据电池储存电量决定确定是否启用自动启停功能；根据启动电机发热情况确定是否启用自动启停功能；根据油门踏板和刹车信号确定驾驶员是否在位和决定是否启用自动启停功能以保安全。本发明适用于混合动力系统车辆的启停。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 自动 系统 | ||
【主权项】：
一种新型自动启停系统，其特征在于，所述系统由选换档执行机构、离合器执行机构和油门控制机构组成的机械式自动变速箱实现发动机自动熄火、自动挂档和起步,其启停控制由机械式自动变速箱的控制器完成,控制方法采用具有软件监控启动电机的温升、软件监控电池电量、软件监控能量回收的智能化控制策略。
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