[发明专利]车用空调器的控制方法和控制器无效
| 申请号： | 201110440688.1 | 申请日： | 2011-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN103171398A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 陈吉;潘乐燕;余小松 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李家麟;王忠忠 |
| 地址： | 201203 上海市张江*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种车载空调器的控制方法和装置。当车载电池处于与充电电源的充电桩相连而处于充电状态时，车辆使用者通过控制装置上的操作界面，向车辆控制模块发送对车载空调器的预空调指令。车辆控制模块在接收到该预空调指令后，唤醒热管理控制模块，由热管理控制模块根据当时车外环境温度和车内环境温度等相关信息，来判断车辆的预空调功能应当是制热还是制冷，然后执行相关的空调操作功能。 | ||
| 搜索关键词： | 空调器 控制 方法 控制器 | ||
【主权项】：
一种车用空调器的控制方法，包含：将车载电池与充电电源的充电桩相连而使车载电池处于充电状态；通过控制装置，向车辆控制模块发送对车载空调器的预空调指令；所述车辆控制模块在接收到所述预空调指令后，唤醒热管理控制模块；由所述热管理控制模块根据当时车外环境温度和车内环境温度的相关信息，判断车辆的预空调功能应当是制热还是制冷；以及执行制冷或制热的空调操作功能。
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