[发明专利]一种电子机械制动控制系统以及汽车有效
申请号: | 201110426273.9 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN102490706A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 王陆林;高国兴 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T8/1755 | 分类号: | B60T8/1755;B60T8/26;B60T7/04 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 罗建民;邓伯英 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种电子机械制动控制系统,其包括制动信号输入单元、轮速采集单元、微控制器、以及与若干个车轮分别对应的若干个电子机械制动器,其中:制动信号输入单元用于产生制动信号,并将所述制动信号输出;轮速采集单元用于实时采集车轮轮速,并将采集到的轮速信号输出;所述微控制器用于实时接收所述制动信号和轮速信号,并根据所述制动信号和轮速信号输出若干路控制信号,以实时控制和驱动所述若干个电子机械制动器;所述若干个电子机械制动器分别用于根据微控制器输出的若干路控制信号对其对应的车轮实施制动。该电子机械制动控制系统结构简单、体积小、制动响应快、制动效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 电子机械 制动 控制系统 以及 汽车 | ||
【主权项】:
一种电子机械制动控制系统,其特征在于,包括制动信号输入单元、轮速采集单元、微控制器、以及与若干个车轮分别对应的若干个电子机械制动器,其中:所述制动信号输入单元用于产生制动信号,并将所述制动信号输出;轮速采集单元,用于实时采集车轮轮速,并将采集到的轮速信号输出;所述微控制器用于实时接收所述制动信号和轮速信号,并根据所述制动信号和轮速信号输出若干路控制信号,以实时控制和驱动所述若干个电子机械制动器;所述若干个电子机械制动器分别用于根据微控制器输出的若干路控制信号对其对应的车轮实施制动。
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