[发明专利]一种电动轿车底盘无效
| 申请号： | 201110425129.3 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN102431593A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 李辉 | 申请（专利权）人： | 李辉 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 汤志武 |
| 地址： | 211500 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于电动汽车技术领域，涉及一种多功能汽车底盘，特别运用于电动轿车的高强度底盘。包括车架和驱动装置，所述驱动装置包括驱动电机、电机控制器、变速器，半轴、驱动前桥，其特征在于所述车架通过不同规格矩形管焊接而成，由左、右单管纵梁和中间支撑梁通过前车架吸收防撞梁、前挡板和中车架横梁及后车架横梁焊接成承载式整体矩形管车架；车架包括前车架、中车架和后车架，中车架上焊接有吸收梁，中车架与后车架之间焊接有加强筋，后车架上焊接有三角形加强筋。本发明在车辆满载状态下能够更好的将重力分配到车架的每一个点上，保证车架受力均匀，同时能够迅速吸收特殊条件下所产生的各种应力，提高了车架的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 轿车 底盘 | ||
【主权项】：
一种电动轿车底盘，包括车架和驱动装置，所述驱动装置包括驱动电机、电机控制器、变速器，半轴、驱动前桥，其特征在于所述车架通过不同规格矩形管焊接而成，由左、右单管纵梁和中间支撑梁通过前车架吸收防撞梁、前挡板和中车架横梁及后车架横梁焊接成承载式整体矩形管车架；车架包括前车架、中车架和后车架，中车架上焊接有吸收梁，中车架与后车架之间焊接有加强筋，后车架上焊接有三角形加强筋。
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