[发明专利]长钢轨列车组安全车及长钢轨列车组有效
| 申请号： | 201110414298.7 | 申请日： | 2011-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN102529989A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 关涛;王大宏;张永艳 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61D45/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 王庆龙 |
| 地址： | 110142 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种长钢轨列车组安全车及长钢轨列车组。包括：安全车车体，其上表面固定设置有安装架，在距安全车车体的上方、且在其两侧处分别固定设置有沿纵向延伸的导轨；两导轨上滑设有配重铁块，配重铁块上分别设置有导向组成；在两导轨之间固定设置有沿纵向排列的两链轮装置，每个链轮装置包括相对设置的两支撑件，两支撑件上沿横向设置有轮轴，轮轴上固定套设有链齿轮，两链齿轮通过绕设在两链齿轮上的牵引链传动，且牵引链与配重铁块固定连接以带动配重铁块沿纵向滑动。本发明提供的长钢轨列车组安全车及长钢轨列车组，消除了安全车车体的转向架在空载运行时的偏磨现象，提高了转向架的使用寿命；还降低了运行中脱轨的可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 车组 安全 | ||
【主权项】：
一种长钢轨列车组安全车，包括：沿纵向延伸的安全车车体，所述安全车车体的上表面固定设置有用于装载长钢轨的安装架，其特征在于，在距所述安全车车体的上表面第一距离处、且在所述安全车车体的两侧处分别设置有沿纵向延伸的导轨，所述导轨通过支架与所述安全车车体固定连接；两所述导轨上滑设有配重铁块，所述配重铁块上分别设置有用于与对应的所述导轨相配合的导向组成；在两所述导轨之间固定设置有沿纵向排列的两链轮装置，每个所述链轮装置包括相对设置的两支撑件，相对的两所述支撑件上沿横向设置有一水平的轮轴，两个所述链轮装置的所述轮轴上分别固定套设有链齿轮，两所述链齿轮通过绕设在两所述链齿轮上的牵引链传动，且所述牵引链与所述配重铁块固定连接以带动所述配重铁块沿纵向滑动。
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