[发明专利]用于过滤电动车辆的电池的冷却管的装置和方法有效
申请号: | 201110408277.4 | 申请日: | 2011-12-09 |
公开(公告)号: | CN102974170A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 林海圭 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;H01M10/50 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;彭益群 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明涉及一种用于过滤电动车辆的电池的冷却管的装置和方法。更具体地说,灰尘传感器被安装在冷却管中,冷空气通过冷却管被引入用于车辆的电池,并且可变过滤器被安装在冷却管中,以过滤冷空气并通过驱动单元打开/关闭冷却管。控制单元,被配置为根据来自灰尘传感器的信号或感测值以及电池的测量温度来控制驱动单元。尤其是,当没有检测到灰尘时,通过合拢可变过滤器完全地打开冷却管。然而,检测到灰尘,则调节可变过滤器的打开程度,以根据电池的温度关闭或至少部分关闭冷到却管。 | ||
搜索关键词: | 用于 过滤 电动 车辆 电池 冷却管 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种用于过滤电动车辆或混合动力车辆的电池的冷却管的装置,所述装置包括:灰尘传感器,其安装在所述冷却管中,冷空气通过该冷却管被引入所述车辆的电池中,所述灰尘传感器被配置成检测所述冷空气中的灰尘;可变过滤器,其安装在所述冷却管中以过滤所述冷空气,并且所述可变过滤器通过驱动单元打开/关闭所述冷却管;以及控制单元,其被配置成根据所述灰尘传感器的感测值和所述电池的温度来控制所述驱动单元,其中当所述灰尘传感器没有检测到灰尘时,所述冷却管通过合拢所述可变过滤器而完全地打开,并且其中当检测到灰尘时,根据所述电池的温度调节所述可变过滤器的打开程度以关闭或至少部分关闭所述冷却管。
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