[发明专利]一种复合悬置无效
| 申请号： | 201110369488.1 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN103122966A | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 刘立萍;何镠;高岩 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/10 | 分类号： | F16F13/10;F16F13/20 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜;王莹 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种复合悬置，其包括：层叠设置的环形固定模块和环形滑动模块，所述固定模块的内环侧和滑动模块的内环侧通过连接轴相连，固定模块固定在所述连接轴的一端，滑动模块沿所述连接轴的另一端可滑动；所述固定模块和滑动模块之间夹持有衬套；所述固定模块的外环侧和滑动模块的外环侧分别连接环形空气囊的开口边缘。本发明将空气悬置和衬套悬置相结合，固定模块和滑动模块之间可以相对滑动，环形空气囊通过充气孔充气，充气压力的改变影响复合悬置刚度和阻尼的变化，环形衬套一直处于不同的被压缩状态，起着缓冲和密封的作用，该复合悬置不仅具有变刚度、变阻尼的特性，达到理想的减振效果，还具有结构简单、成本低的特性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 复合 悬置 | ||
【主权项】：
一种复合悬置，其特征在于，包括：层叠设置的环形固定模块和环形滑动模块，所述固定模块的内环侧和滑动模块的内环侧通过连接轴相连，固定模块固定在所述连接轴的一端，滑动模块沿所述连接轴的另一端可滑动；所述固定模块和滑动模块之间夹持有衬套；所述固定模块的外环侧和滑动模块的外环侧分别连接环形空气囊的开口边缘。
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