[发明专利]一种内埋式消隙齿轮机构

摘要

本发明一种内埋式消隙齿轮机构属于机械设计中的传动系统设计，应用于需要采用高精度齿轮传动并要求齿轮正反向啮合过程中没有侧隙的场合。该消隙齿轮机构由轴齿轮、消隙齿轮、轴用卡圈和2个环形弹簧组成；轴齿轮左右两侧都有加工成阶梯状的轴，消隙齿轮安装在轴齿轮左面的配合轴面上，消隙齿轮由安装在轴齿轮的环形槽中的轴用卡圈轴向定位。2个环形弹簧分别位于轴齿轮内的半圆环形滑道和消隙齿轮内的半圆环形滑道所形成的圆形空腔中。本发明克服传统消隙方式所需空间较大的缺点，满足小齿轮无侧隙传动的要求。该机构结构简单、工艺性好、稳定性好、寿命长、操作简单、使用方便、成本较低，可广泛用于航空航天、数控机床中。

主权项

一种内埋式消隙齿轮机构由轴齿轮(1)、消隙齿轮(2)、轴用卡圈(3)和2个环形弹簧(4)组成；轴齿轮(1)左右两侧都有加工成阶梯状的轴，消隙齿轮(2)安装在轴齿轮(1)左侧的配合轴面(J)上，消隙齿轮(2)由安装在轴齿轮(1)的环形凹槽(H)中的轴用卡圈(3)轴向定位，避免消隙齿轮(2)的轴向滑动；在轴齿轮(1)的左侧面上加工有2条轴齿轮内的半圆环形滑道(F)和2个轴齿轮上的突起(E)；在消隙齿轮(2)的右侧面上加工出2条消隙齿轮内的半圆环形滑道(G)和2个消隙齿轮上的突起(D)；2个环形弹簧(4)分别安装在轴齿轮(1)的(2)条轴齿轮内的半圆环形滑道(F)中，并且2个环形弹簧(4)的一端分别对称顶在轴齿轮上的突起(E)的一侧；安装在轴齿轮(1)左侧的消隙齿轮(2)以自身内孔与轴齿轮(1)上的配合轴面(J)配合，且消隙齿轮上的突起(D)与轴齿轮上的突起(E)错开；轴齿轮(1)和消隙齿轮(2)的两个端面贴合，2个环形弹簧(4)分别位于轴齿轮内的半圆环形滑道(F)和消隙齿轮内的半圆环形滑道(G)所形成的圆形空腔中；轴齿轮上的突起(E)的一侧和消隙齿轮上的突起(D)的一侧分别与环形弹簧(4)的两个端面接触。