[发明专利]两级增压废气涡轮增压器一体化低压级涡轮壳结构无效
| 申请号： | 201110352808.2 | 申请日： | 2011-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN102434283A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 王岩;邹建;程五九 | 申请（专利权）人： | 无锡康明斯涡轮增压技术有限公司 |
| 主分类号： | F02C6/12 | 分类号： | F02C6/12;F02B39/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种两级增压废气涡轮增压器一体化低压级涡轮壳结构，其包括高压级涡壳出口过渡连接接头、高压级涡壳与低压级涡壳间的连接管路、低压级涡壳；所述低压级涡壳进气口延长与高压级涡壳及低压级涡壳间的连接管路集成一体；所述低压级涡壳进口与高压级涡壳出口过渡连接接头集成一体；然后将集成一体的低压级涡壳进气口与高压级涡壳出口用螺钉或双头螺柱相连。本发明提高了系统的可靠性；可减少高低压涡轮壳间废气能量损失；可以使整个两级废气涡轮增压系统更加紧凑，有利于减少安装空间；同时也有利于降低两级废气涡轮增压系统成本。该结构在振动频率、热—机械疲劳性能，涡轮效率和包容性（安全性）方面具有良好的综合性能。 | ||
| 搜索关键词： | 两级 增压 废气 涡轮 一体化 压级 结构 | ||
【主权项】：
两级增压废气涡轮增压器一体化低压级涡轮壳结构，包括高压级涡壳出口过渡连接接头（1）、高压级涡壳与低压级涡壳间的连接管路（2）、低压级涡壳（3）；其特征是：所述低压级涡壳（3）进气口延长与高压级涡壳及低压级涡壳间的连接管路（2）集成一体；所述低压级涡壳（3）进口与高压级涡壳出口过渡连接接头（1）集成一体；然后将集成一体的低压级涡壳进气口与高压级涡壳出口用螺钉或双头螺柱相连。
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