[发明专利]新型城轨地铁用密接车钩缓冲器结构无效

专利信息
申请号: 201110351857.4 申请日: 2011-11-09
公开(公告)号: CN102431570A 公开(公告)日: 2012-05-02
发明(设计)人: 杨松挺;揭长安;王玉梅;张艳杰 申请(专利权)人: 天津机辆轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61G9/04 分类号: B61G9/04
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王融生
地址: 300232*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一个新型城轨地铁用密接车钩缓冲器结构,在缓冲器外套筒内装有缓冲器内套筒,缓冲器内套筒左端装有内套筒后盖,缓冲器内套筒内装有胶泥芯体,在缓冲器外套筒内在装有胶泥芯体的缓冲器内套筒右侧有滑动块,滑动块右侧的缓冲器外套筒端连接外挡圈,滑动块右端面连接连接段,连接段穿出外挡圈的中心孔。本新型城轨地铁用密接车钩缓冲器结构符合《TB/T3143-2006铁道客车密接式车钩缓冲装置》标准规定。满足新型城轨地铁用密接车钩缓冲器的使用要求。结构严谨,耐冲击力强。保险系数大,寿命长,经久耐用。
搜索关键词: 新型 地铁 接车 缓冲器 结构
【主权项】:
一个新型城轨地铁用密接车钩缓冲器结构,其特征在于:在缓冲器外套筒内装有缓冲器内套筒,缓冲器内套筒左端装有内套筒后盖,缓冲器内套筒内装有胶泥芯体,在缓冲器外套筒内在装有胶泥芯体的缓冲器内套筒右侧有滑动块,滑动块右侧的缓冲器外套筒端连接外挡圈,滑动块右端面连接连接段,连接段穿出外挡圈的中心孔。
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