[发明专利]一种环形串联气缸活塞式发动机有效
| 申请号： | 201110331226.6 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN102383923A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 潘存云;徐海军;邓豪;陈虎;徐小军;张维扬;邹腾安;张雷;孙常新 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
| 主分类号： | F02B57/00 | 分类号： | F02B57/00;F16H48/12;F16H53/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人： | 赵洪;周长清 |
| 地址： | 410073 湖南省长沙市砚瓦池正街47号*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种环形串联气缸活塞式发动机，包括动力轴、能量转换机构以及与所述能量转换机构相连的差速驱动机构，所述能量转换机构包括第一转子组件、第二转子组件以及缸体组件，所述第一转子组件和第二转子组件同轴且呈交错状安装于缸体组件内并绕动力轴转动，各转子组件均包括转子基体，两转子基体之间设有两组以上用来驱动两转子组件转动的往复式活塞组件，两组以上往复式活塞组件沿两转子基体的周向均匀间隔布置。本发明具有密封性好、易于实施、功率密度及升功率大、运行平稳可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 环形 串联 气缸 活塞 发动机 | ||
【主权项】：
一种环形串联气缸活塞式发动机，包括动力轴（3）、能量转换机构（1）以及与所述能量转换机构（1）相连的差速驱动机构（2），所述能量转换机构（1）包括第一转子组件（11）、第二转子组件（12）以及缸体组件（13），所述第一转子组件（11）和第二转子组件（12）同轴且呈交错状安装于缸体组件（13）内并绕动力轴（3）转动，各转子组件均包括转子基体（118），其特征在于：所述两转子基体（118）之间设有两组以上用来驱动两转子组件转动的往复式活塞组件，所述两组以上往复式活塞组件沿两转子基体（118）的周向均匀间隔布置。
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