[发明专利]变速操纵机构上固定板无效
| 申请号： | 201110330018.4 | 申请日： | 2011-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN102501761A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 石林;袁勇;宋兴云 | 申请（专利权）人： | 山东阳光泰利科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/02 | 分类号： | B60K20/02 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 262200 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种变速操纵机构上固定板，所述上固定板为一体式结构，其特征在于，在上固定板的中间部位设有中间孔，四个第一固定孔分别设在上固定板的四角，穿线孔设在上固定板的一侧中间部位，第二固定孔设在上固定板的另一侧中间部位，加强凸起设在上固定板的上部和下部，在上固定板的外周边缘设有环其一周的密封槽。通过以上设置，将本发明与变速操纵机构的下固定板配合使用，不易进灰尘和杂物，使汽车变速操纵机构各转动幅运动灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 变速 操纵 机构 固定 | ||
【主权项】：
变速操纵机构上固定板，所述上固定板为一体式结构，其特征在于：在上固定板的中间部位设有中间孔，四个第一固定孔分别设在上固定板的四角，穿线孔设在上固定板的一侧中间部位，第二固定孔设在上固定板的另一侧中间部位，加强凸起设在上固定板的上部和下部，在上固定板的外周边缘设有环其一周的密封槽。
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- 本实用新型公开了一种防开裂型汽车配件用换挡面板，包括壳体，壳体的外侧设置有固定卡扣，壳体的内部设置有挡位槽，挡位槽的外侧设置有挡位表，挡位表固定在壳体的外表面，挡位槽的底部设置有通孔，通孔贯穿挡位槽，挡位槽的两侧内壁设置有限位滑槽，限位滑槽之间设置有固定杆，固定杆之间设置有折叠链条，固定杆的端部设置有限位卡扣，限位卡扣安装在限位滑槽的内部，限位卡扣与限位滑槽相互卡合。通过设置了限位滑槽、收纳槽、固定杆、限位卡扣和折叠链条，解决了现有的换挡面板具有其较为单薄，容易因为外界因素而导致开裂的问题。
- 排挡套-201820251251.0
- 张光华 - 张光华
- 2018-02-11 - 2019-06-11 - B60K20/02
- 本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种排挡套，包括相互连接的第一分体和第二分体，以及振动机构，所述第一分体和第二分体形成排挡杆容纳腔，其中，所述第二分体中设有容置空间，所述振动机构设于所述容置空间内，所述振动机构上连接有为其供电的电源装置。本实用新型通过对排挡套产品进行结构改进，通过新增振动机构和按摩机构，振动时不仅对手部产生刺激，而且带动按摩凸起对手部自动按摩，形成一种新的用于缓解双手和双臂疲劳、具有保健效果的排档套装置，结构简单，易操控，成本低，且由于主要功能器件置于内部，可以对其起到很好的保护作用，延长装置使用寿命。
- 一种驾驶室操作杆-201821108060.5
- 符林 - 盐城市竹林机械制造有限公司
- 2018-07-13 - 2019-06-07 - B60K20/02
- 本实用新型公开了一种驾驶室操作杆，属于操作杆领域，一种驾驶室操作杆，包括操作杆本体，操作杆本体的上端开凿有主滑槽，主滑槽内滑动连接有副操作杆，主滑槽的侧壁上开凿有多个竖直方向的限位滑槽，副操作杆上固定连接有多个与限位滑槽相匹配的限位块，且限位块位于限位滑槽内，操作杆本体上连接有与副操作杆相匹配的锁紧旋钮，副操作杆的上端固定连接有手握球，操作杆本体上套接有第一断裂套管，第一断裂套管上开凿有一对第一螺纹孔，两个第一螺纹孔上均螺纹连接有第一锁紧螺钉，副操作杆上套接有第二断裂套管，可以实现易于调整操作杆的长度，驾驶员可根据调整至自己适合的长度，且断裂后不易造成无法使用的情况。
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