[发明专利]密接式车钩安装及缓冲装置无效
| 申请号： | 201110326801.3 | 申请日： | 2011-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN102390397A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 张志刚;卓文俊;刘光汉;钱纪富;黎焕先;陈强;彭长福 | 申请（专利权）人： | 南车资阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/06 | 分类号： | B61G9/06;B61G7/10 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 钱成岑;吴彦峰 |
| 地址： | 641301 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种密接式车钩安装及缓冲装置，包括安装座组成、托板、传动杆、传动销、橡胶关节轴承、减震橡胶、连接销、高度调节螺母，所述安装座组成上设有平行的两个安装板，安装板、传动杆和托板通过传动销连接，传动销与托板之间形成转动副，高度调节螺母可调节托板的高度，传动杆位于两个安装板之间，且传动销与传动杆之间设置橡胶关节轴承形成转动副，传动杆与托板之间还连接有连接销，连接销上套接减震橡胶。本发明结构简单，制造容易，成本低廉，安装方便，可靠灵活，适用于需要安装多套车钩的机车车辆，满足一般地铁调车机车救援地铁车辆的连挂性能要求。 | ||
| 搜索关键词： | 密接式 车钩 安装 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种密接式车钩安装及缓冲装置，其特征在于：包括安装座组成、托板、传动杆、传动销、橡胶关节轴承、减震橡胶、连接销、高度调节螺母，所述安装座组成上设有平行的两个安装板，安装板、传动杆和托板通过传动销连接，传动销与托板之间形成转动副，高度调节螺母可调节托板的高度，传动杆位于两个安装板之间，且传动销与传动杆之间设置橡胶关节轴承形成转动副，传动杆与托板之间还连接有连接销，连接销上套接减震橡胶。
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