[发明专利]发动机气门导管磨损量测量装置有效
| 申请号： | 201110318559.5 | 申请日： | 2011-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN102506652A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 范炳良;陈庆樟;孟杰 | 申请（专利权）人： | 常熟理工学院 |
| 主分类号： | G01B5/02 | 分类号： | G01B5/02 |
| 代理公司： | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人： | 朱伟军 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种发动机气门导管磨损量测量装置，属于发动机检修技术领域。包括调整横杆和调整立杆，在调整横杆的杆体上配设有伸缩杆套固定机构，并且在调整横杆朝向调整立杆的一端配接有调整立杆固定座，调整立杆固定座夹紧在调整立杆上；具有测量表伸缩杆的测量表，固定在伸缩杆套固定机构上；V形夹头，固定在测量表伸缩杆的端部；固定座，配设在调整立杆的杆体上；立杆调整套，与调整立杆连接；下调整机构，与立杆调整套连接，并且对应于调整横杆的下方。优点：具有理想的应对不同形式缸盖气门导管磨损量进行间接测量的适应性；整体结构简单，操作方便，能够适合于各类发动机修理部门应用。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气门 导管 磨损 测量 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机气门导管磨损量测量装置，其特征在于包括一调整横杆(1)和一调整立杆(2)，在调整横杆(1)的杆体上移动地配设有一伸缩杆套固定机构(11)，并且在调整横杆(1)朝向调整立杆(2)的一端配接有一调整立杆固定座(12)，调整立杆固定座(12)可移动地夹紧在调整立杆(2)上；一具有测量表伸缩杆(31)的测量表(3)，该测量表(3)固定在所述伸缩杆套固定机构(11)上；一V形夹头(4)，该V形夹头(4)固定在所述测量表伸缩杆(31)的端部；一固定座(5)，该固定座(5)移动地配设在所述调整立杆(2)的杆体上；一立杆调整套(6)，该立杆调整套(6)与调整立杆(2)连接；一下调整机构(7)，该下调整机构(7)与所述立杆调整套(6)连接，并且对应于所述的调整横杆(1)的下方。
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