[发明专利]硬密封结构球阀中活门零件的加工工艺无效
申请号: | 201110315829.7 | 申请日: | 2011-10-18 |
公开(公告)号: | CN102441771A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 程力;陈家胜;翟学葆;杜旭 | 申请(专利权)人: | 天津国际机械有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 郑乘澄 |
地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及硬密封结构球阀中活门零件的加工工艺,其特点是,包括如下工序:1、车通道孔;2、镗上、下阀轴孔;3、镗两侧面及工艺止口;4、钻、攻位于两侧面上的工艺螺孔;5、刨键槽;6、粗加工球面及堆焊槽;7、在堆焊槽内堆焊硬质合金材料;8、精加工球面。本发明采用上述工艺,省略了镗阀轴孔处上、下端面及两端面上工艺螺孔的加工工序,节省了倒换装卡的时间,使该部分的加工周期缩短了2-3天;在球面进行精加工时,刀具的加工轨迹则是由单一的软面及硬面组成,针对两种加工面可采用不同硬度的刀具,进而减小了对刀具和机床的冲击,延长了刀具的使用寿命,确保了球面加工的光洁度;本加工工艺与现有加工工艺相比,在工装设备上省去了定位盘和定位套,从而节省了胎具制造费用。 | ||
搜索关键词: | 密封 结构 球阀 活门 零件 加工 工艺 | ||
【主权项】:
一种硬密封结构球阀中活门零件的加工工艺,其特征在于,包括如下工序:1)车通道孔;2)镗上、下阀轴孔;3)镗两侧面及工艺止口;4)钻、攻位于两侧面上的工艺螺孔;5)刨键槽;6)以侧面上的工艺止口为定位基准,在工艺止口位置通过螺钉固装上由芯轴构成的胎具,然后将胎具固装在球面车床上,粗加工球面及堆焊槽;7)在堆焊槽内堆焊硬质合金材料;8)再次使用上述第6步所述胎具,将胎具固装在球面车床上后对球面进行精加工,达到设计的尺寸精度和光洁度要求。
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