[发明专利]一种教练车副油门操纵装置无效
| 申请号： | 201110304691.0 | 申请日： | 2011-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN103029584A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 丁盛;黄雷;胡慧慧 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/04 | 分类号： | B60K26/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜;王莹 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种教练车副油门操纵装置，其包括：副油门拉线，其一端与发动机节气门相连；副油门踏板，设置在副驾驶座前方地板上，并与副油门拉线另一端相连，当副油门踏板被踩下时，副油门拉线拉动发动机节气门，实现车辆加速。本发明在主油门踏板、主油门拉线和节气门所形成的控制机构基础上，对应副驾驶座，增设了副油门踏板、副油门拉线和节气门相组合的副驾驶控制油门机构，实现主、副驾驶独立控制油门。作为副驾驶的教练不操作副油门踏板时，主驾驶的学员可以自由控制油门；学员不操作主油门踏板时，教练可以自由控制油门，从而帮助学员加大油门，避免车辆熄火，该结构独特，可靠性高，通过双油门踏板的控制，可以有效避免车辆熄火的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 教练车 油门 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种教练车副油门操纵装置，其特征在于，包括：副油门拉线，其一端与发动机节气门相连；副油门踏板，设置在副驾驶座前方地板上，并与所述副油门拉线另一端相连，当副油门踏板被踩下时，所述副油门拉线拉动所述发动机节气门，实现车辆加速。
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