[发明专利]汽车双缸水冷连体式空气压缩机

摘要

本发明涉及汽车双缸水冷连体式空气压缩机，是针对解决现有产品曲轴易轴向窜动、工作稳定性欠佳、排气压力小的技术问题而设计。其设计要点是曲轴动力输入端通过六角法兰面螺栓、限位销连接齿轮，齿轮内孔与曲轴轴颈为间隙配合，曲轴动力输出端通过内螺纹孔连接花键套的外螺纹，花键套内孔一端设有内花键，另一端安装碗形塞片，碗型塞片设有油孔；曲轴动力输入端左支承点通过滑动轴承连接曲轴箱左端，右支承点通过滚动轴承连接曲轴箱右端，且曲轴动力输出端连接花键套构成滚动轴承的轴颈，该轴颈中曲轴与滚动轴承为间隙配合，花键套与滚动轴承为过渡配合；花键套一端面对滚动轴承内圈端面定位。其适合作为汽车空压机使用，或同类产品的结构改进。

主权项

一种汽车双缸水冷连体式空气压缩机，该空气压缩机主要包括气缸盖（12）、阀板（13）、缸盖衬垫（19）、阀板衬垫（14）、缸体、曲轴箱（1）、连杆（7）、活塞（8）、活塞环、花键套（18）、滚动轴承（20）、滑动轴承（6）、转向泵法兰（15）、齿轮（5）、曲轴（3）；该空气压缩机为双缸结构，缸体与曲轴箱铸为一体，连杆连接活塞、曲轴，活塞连接活塞环置于缸体内，曲轴置于曲轴箱内，缸体上平面通过阀板衬垫（14）连接阀板，阀板通过缸盖衬垫（9）连接气缸盖，气缸盖内设有水道；其特征在于所述曲轴（3）的动力输入端通过六角法兰面螺栓（4）、限位销（2）连接齿轮（5），齿轮的内孔与曲轴的轴颈为间隙配合，所述曲轴的动力输出端通过内螺纹孔（302）连接花键套（18）的外螺纹，花键套的内孔一端设有内花键（1801），内孔另一端安装碗形塞片（19），碗形塞片设有Φ0.7的油孔；所述曲轴的动力输入端左支承点通过滑动轴承（6）连接曲轴箱（1）左端，曲轴的动力输出端右支承点通过滚动轴承（20）连接曲轴箱右端，且曲轴的动力输出端连接所述花键套构成滚动轴承的轴颈，该轴颈中曲轴与滚动轴承为间隙配合，花键套与滚动轴承为过渡配合；花键套的一端面对滚动轴承的内圈一端面定位。