[发明专利]具有双活塞的制动主缸总成无效
申请号: | 201110284304.1 | 申请日: | 2011-09-22 |
公开(公告)号: | CN102390373A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 夏坤财 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60T11/16 | 分类号: | B60T11/16 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241007 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有双活塞的制动主缸总成,包括有缸体,缸体内的设有盲孔,盲孔内设有相固连的前、后活塞总成,前、后活塞总成与盲孔的孔壁滑动配合,后活塞总成的前端与盲孔的前端配合面间分别设有挡圈和止退挡圈,前、后活塞总成之间以及前活塞总成与盲孔的末端之间分别连接有弹簧,位于前活塞总成前方的缸体上螺合有限位螺钉;缸体的上端分别设有通向盲孔的二个注油孔并连接油杯,缸体的下端分别设有通向盲孔的二个油嘴并连接出油接头。本发明结构合理,设置前、后双活塞总成并应用到制动器中,大大提高了制动性能,且安装和维护都很方便,具有很好的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 具有 活塞 制动 总成 | ||
【主权项】:
一种具有双活塞的制动主缸总成,包括有缸体,其特征在于:所述缸体内的设有盲孔,所述的盲孔内设有相固连的前、后活塞总成,所述的前、后活塞总成与盲孔的孔壁滑动配合,所述后活塞总成的前端与盲孔的前端配合面间分别设有挡圈和止退挡圈,所述的前、后活塞总成之间以及前活塞总成与盲孔的末端之间分别连接有弹簧,位于前活塞总成前方的缸体上螺合有限位螺钉;所述缸体的上端分别设有通向盲孔的二个注油孔并连接油杯,缸体的下端分别设有通向盲孔的二个油嘴并连接出油接头。
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