[发明专利]发动机燃烧室构造有效
| 申请号： | 201110243886.9 | 申请日： | 2011-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN102374010A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 村冈朋之;村田真一;松村真次 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
| 主分类号： | F02B23/00 | 分类号： | F02B23/00;F02F1/24 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机燃烧室构造，其包括进入侧斜面和排出侧斜面。该进入侧斜面形成在作为界线的屋脊顶尖部的一侧上并具有进入口。该排出侧斜面形成在作为界线的屋脊顶尖部的另一侧上并具有排出口。气流改善部形成在该进入口与该排出口之间。该气流改善部包括通过使进入侧斜面的一部分凹入而形成的进入流表面并包括排出侧导引表面。该排出侧导引表面的一端连接至该排出侧斜面的排出表面并且另一端连接至该进入流表面。该进入流表面与该排出侧导引表面形成的角小于或等于该排出表面与该排出侧导引表面形成的角。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 燃烧室 构造 | ||
【主权项】：
一种发动机燃烧室构造，所述构造包括：进入侧斜面，形成在作为界线的屋脊顶尖部的一侧上并具有进入口；排出侧斜面，形成在作为所述界线的所述屋脊顶尖部的另一侧并具有排出口；以及气流改善部，形成在所述进入口与所述排出口之间并包括：进入流表面，通过使所述进入侧斜面的一部分凹入而形成；以及排出侧导引表面，所述排出侧引导表面的一端连接至所述排出侧斜面的排出表面并且所述排出侧引导表面的另一端连接至所述进入流表面，其中，所述进入流表面与所述排出侧导引表面形成的角小于或等于所述排出表面与所述排出侧导引表面形成的角。
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