[发明专利]矿用无轨胶轮车无效
申请号: | 201110220809.1 | 申请日: | 2011-08-03 |
公开(公告)号: | CN102336137A | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
发明(设计)人: | 苑兴然;张亮;董世安;吴林林;商飞;陈海库 | 申请(专利权)人: | 石家庄中煤装备制造股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28;B60K17/06;B60K17/34;B60K17/10 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 梁朝玉;尚志峰 |
地址: | 050035 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供了一种矿用无轨胶轮车,包括车架(1)、安装在所述车架(1)上的发动机(2)、动力换挡变速箱(3)、传动轴(4)、前制动转向驱动桥(5)、后制动驱动桥(6)和轮胎(7),所述发动机(2)将动力传递给所述动力换挡变速箱(3),所述前制动转向驱动桥(5)和所述后制动驱动桥(6)的两侧均设置有轮胎(7),所述动力换挡变速箱(3)通过所述传动轴(4)将动力传递至所述前制动转向驱动桥(5)和所述后制动驱动桥(6),或仅传递至所述后制动驱动桥(6)。通过本发明提供的技术方案,可以有效解决现有技术问题中驾驶员操作强度大,容易造成疲劳,发生危险,且运输车的爬坡能力低,通过性能差,不适应井下多水、多煤泥的路况等技术问题。 | ||
搜索关键词: | 无轨 胶轮 | ||
【主权项】:
一种矿用无轨胶轮车,包括车架(1),安装在所述车架(1)上的发动机(2)、动力换挡变速箱(3)、传动轴(4)、前制动转向驱动桥(5)、后制动驱动桥(6)和轮胎(7),所述发动机(2)将动力传递给所述动力换挡变速箱(3),所述前制动转向驱动桥(5)和所述后制动驱动桥(6)的两侧均设置有轮胎(7),其特征在于,所述动力换挡变速箱(3)通过所述传动轴(4)与所述前制动转向驱动桥(5)和所述后制动驱动桥(6)连接,将动力同时传递至所述前制动转向驱动桥(5)和所述后制动驱动桥(6),或者所述动力换挡变速箱(3)通过所述传动轴(4)仅与所述后制动驱动桥(6)连接,将动力仅传递至所述后制动驱动桥(6)。
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