[发明专利]一种电动汽车电池包流体计算网格划分方法有效
| 申请号： | 201110219552.8 | 申请日： | 2011-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN102222152A | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 杜鸿震 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池包流体计算网格划分方法，包括以下步骤：从三维几何软件中获取电池包内部流体区域结构；利用流体软件提取模组内部流体区域边界，即提取线网格；选择部分线网格生成局部面网格；利用电池单体排列的均匀性，对已生成的局部面网格进行阵列操作，快速完成面网格的划分；划分好的面网格进行拉伸操作后生成模组内流体区域的体网格；体网格生成后，各个模组的体网格之间通过流体软件的任意连接命令进行连接，生成可以计算的网格。该方法提高了网格质量，降低了网格的数量，降低对计算机处理网格能力的要求，缩短计算时间，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 流体 计算 网格 划分 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池包流体计算网格划分方法，包括以下步骤：A)、从三维几何软件中获取电池包内部流体区域结构；B)、利用流体软件提取模组内流体区域边界，即提取线网格；C)、选择部分线网格生成局部面网格；D)、利用电池单体排列的均匀性，对已生成的局部面网格进行阵列操作，快速完成面网格的划分；E)、划分好的面网格进行拉伸操作后生成体网格；F)、体网格生成后，各个模组的体网格之间通过流体软件的任意连接命令进行连接，生成可以计算的网格。
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