[发明专利]注浆枪头有效
| 申请号： | 201110211725.1 | 申请日： | 2011-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN102392409A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 陈国甫;耿继光;杨兴旺;付伟超;魏俊杰;张忠生;王慧营;李蕊;高月芳;何伟娜;胡春杰;杨延召;陈明;宋俊伟;张磊 | 申请（专利权）人： | 河南立达工程科技有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/00 | 分类号： | E01C23/00 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 亢志民;张欣棠 |
| 地址： | 46100*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种公路施工用的注浆枪头，具体涉及一种能够控制流量，便于清洗的注浆枪头，包括第一输料管、第二输料管、同时与第一输料管和第二输料管连通的枪头、与枪头连接的枪托，在枪头内部设置有混合料通道、与混合料通道连通的第一进料通道、第二进料通道，该混合料通道的出料口与出料管通过螺纹连接的方式连通，第一输料管与第一进料通道通过螺纹连接的方式连通，第二输料管与第二进料通道也通过螺纹连接的方式连通，本发明操作非常方便，便于清理，方便实用，操作简单，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 注浆枪头 | ||
【主权项】：
一种注浆枪头，包括第一输料管（1）、第二输料管（2）、同时与第一输料管（1）和第二输料管（2）连通的枪头（3）、与枪头（3）连接的枪托（4），在枪头（3）内部设置有混合料通道（5）、与混合料通道（5）连通的第一进料通道（6）、第二进料通道（7），该混合料通道（5）的出料口（8）与出料管（9）通过螺纹连接的方式连通，第一输料管（1）与第一进料通道（6）通过螺纹连接的方式连通，第二输料管（2）与第二进料通道（7）也通过螺纹连接的方式连通，其特征在于：在枪头（3）内部还设置有方便清除杂物的第一螺纹孔（10）和第二螺纹孔（11），第一螺纹孔（10）与第一进料通道（6）连通，第二螺纹孔（11）与第二进料通道（7）连通，在第一螺纹孔（10）内通过螺纹连接的方式设置有堵头一（12），在第二螺纹孔（11）内通过螺纹连接的方式设置有堵头二（13）；所述的混合料通道（5）由依次连通的第一混合料通道（14）、第二混合料通道（15）和第三混合料通道（16）构成，第二混合料通道（15）的直径小于第三混合料通道（16），第三混合料通道（16）与第一进料通道（6）、第二进料通道（7）同时连通；在第三混合料通道（16）内插接有可伸缩的堵头三（17），该堵头三（17）与设置在枪托（4）上且通过扳机（18）进行控制的伸缩机构连接。
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- 本实用新型公开了一种市政建设用绿化带防护装置，包括底座、防撞杆、横梁和凹槽，所述底座的下方两侧安装有地钉，且底座的上方两侧设置有框架，所述框架之间固定设置有防护网，且防护网中间固定安装有侧门，所述横梁的左端固定设置有插头，所述插槽和插头正中间镶嵌有固定孔，所述横梁的上方安装有宣传板，所述防撞杆的上下两端安装有减震弹簧，且防撞杆的上下两端通过减震弹簧与底座和横梁相连接，所述凹槽固定在框架的下侧表面，所述防护网左端安装有第二磁铁，且防护网右端安装有第一磁铁。该市政建设用绿化带防护装置，便于拆卸和安装，且结构强度高，具有防撞的功能，同时便于对绿化带进行修理，满足了市政建设使用的需求。
- 城建开路沟保护装置-201710073674.8
- 林祖宏;董波;朱永祥;尤超;朱宝 - 滁州职业技术学院
- 2017-02-10 - 2018-11-23 - E01C23/00
- 城建开路沟保护装置，包括两条导轨，两条导轨分别安装在路沟的两侧，导轨上方设置移动车，移动车的横截面为长方形，移动车的纵截面为倒三角形，移动车的底部安装长条状的出口管，移动车内放置数根横杆，出口管一次只允许一根横杆通过，导轨上开设轮槽，移动车的前端与轮槽对应位置各安装一根前轮杆，前轮杆底端安装前动力轮，前动力轮位于轮槽内并能沿轮槽移动，移动车的后端与导轨对应位置各安装一根后轮杆，后轮杆底端安装后动力轮，后动力轮能与导轨上部配合并能沿导轨移动，导轨上设置数个横向的凹槽，横杆能放入凹槽内。本发明能对路沟起到有效的防护效果，且本发明无需人工操作，安装快速，便于使用。
- 一种路基检测用防护装置及其使用方法-201810710954.X
- 张阳康 - 张阳康
- 2018-07-03 - 2018-11-13 - E01C23/00
- 本发明公开了一种路基检测用防护装置，包括路基面,所述路基面的右侧连接有路基边坡，所述路基面的顶端右侧，且靠近路基边坡的一端固定安装有防护装置壳体。本发明提供了一种路基检测用防护装置的使用方法，具体包括以下步骤：S1零件检测、S2使用方法、S3零件整理，该路基检测用防护装置及其使用方法，通过将安全绳与挂环相连接安全稳定，配合第一开口方便与滚轮接触，当工作人员完成任务后通过借助安全绳，在路基边坡上向上移动，提高其工作时的安全性，在操作人员拉动安全绳时滚轮向右压缩推杆至支撑板压缩弹簧，从而起到缓冲的作用，提高操作人员拉动时，对手腕的舒适性，便于在检测工作时的使用。
- 一种路面养护车控制系统-201820167199.0
- 赵宗刚;马建军;崔龙;曹平;张鸿芳;胡中华;高士磊 - 保定长安客车制造有限公司
- 2018-01-31 - 2018-11-13 - E01C23/00
- 本实用新型公开了一种路面养护车控制系统，涉及路面养护车的控制系统领域。本实用新型包括设置在水箱内的水位开关，与水位开关连接的中控盒，所述中控盒的输出端连接有副发动机，所述副发动机与高压水泵传动，其特征在于：所述水位开关包括低水位开关和位于低水位开关下方的停机水位开关，所述停机水位开关通过延时装置与中控盒的输入端连接，所述延时装置还连接有用于停机水位开关被触发后启动副发动机的无水启动模块，所述中控盒还连接有用于使副发动机空载启动的卸荷启动开关。本实用新型解决了路面养护车熄火后如不及时加水则无法再次启动，致使水路及水泵内存水无法及时排除的问题。
- 一种路面养护方法-201610659600.8
- 林翔;李强 - 中公高科养护科技股份有限公司
- 2016-08-11 - 2018-11-09 - E01C23/00
- 本发明公开了一种路面养护方法，包括：根据病害路段的路面破损状况，确定病害路段上的典型病害；在所述典型病害的出现频率最高的位置处进行钻芯取样；根据所述钻芯取样的结果，确定病害路段各结构层的破损率；根据所述病害路段各结构层的破损率，选择对应的养护策略。本发明通过以病害路段内部不同结构层的破坏程度，选择不同的养护策略，避免了单一数据导致的有效性和可靠性低的问题；以典型病害的出现频率最高的位置处进行钻芯取样，典型病害数量不会超过4个，无需对每一种病害进行一一钻芯取样，合理的降低了钻芯采样的数量，有效的提升了整体方法的效率，并且重点位置的选取同时也避免了可靠性的降低。
- 一种市政水泥混凝土道路路面路基维护用混凝土修补设备-201721668108.3
- 储小燕 - 吴美芳
- 2017-12-04 - 2018-11-06 - E01C23/00
- 本实用新型涉及一种市政水泥混凝土道路路面路基维护用混凝土修补设备，包括安装架、底板、行走轮、置料装置、辅助装置与平整装置，所述安装架下端安装有底板，底板下端安装有行走轮，底板上端安装有置料装置，安装架上安装有辅助装置，辅助装置下端安装有平整装置,平整装置包括升降气缸、升降面板、旋转电机、修整叶片、修整板、推送机构与平整板。本实用新型可以解决修补水泥混凝土路面过程中存在的劳动强度大、人工成本高、工作效率低、修补效果不理想与浪费原材料等问题，可以实现对水泥混凝土路面进行自动化修补的功能，具有劳动强度低、人工成本低、工作效率高、修补效果更理想与减少原料浪费等优点。
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