[发明专利]具有侧倾补偿功能的车辆有效

专利信息
申请号: 201080023176.9 申请日: 2010-03-09
公开(公告)号: CN102448790A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 理查德·施耐德 申请(专利权)人: 庞巴迪运输有限公司
主分类号: B61F5/24 分类号: B61F5/24
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 徐冬涛
地址: 德国柏*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种车辆,特别是轨道车辆,包括一车身(102)和一侧倾补偿装置(105),所述车身借助一弹簧装置(103)沿一车辆竖轴方向支承在一行走机构(104)上,所述侧倾补偿装置与所述车身(102)和所述行走机构(104)耦合。所述侧倾补偿装置(105)特定而言可与所述弹簧装置(103)运动并联布置。所述侧倾补偿装置(105)在车辆转弯时对所述车身(102)绕一平行于一车辆纵轴的侧倾轴朝弯道外侧的侧倾运动施加阻力。为提高倾斜舒适度,所述侧倾补偿装置(105)可以在所述车身(102)沿一车辆横轴方向进行一第一横向偏斜时,在一第一频率范围内将一绕所述侧倾轴的第一侧倾角外加于所述车身(102),所述第一侧倾角与一当前轨道段的一当前曲率相对应。此外为提高振动舒适度,所述侧倾补偿装置(105)还可在一第二频率范围内将一与所述第一横向偏斜相叠加的第二横向偏斜外加于所述车身(102),其中,所述第二频率范围至少部分(特定而言完全)高于所述第一频率范围。
搜索关键词: 具有 补偿 功能 车辆
【主权项】:
一种车辆,特别是轨道车辆,包括:一车身(102),借助一弹簧装置(103)沿一车辆竖轴方向支承在一行走机构(104)上,及一侧倾补偿装置(105;205;305),与所述车身(102)和所述行走机构(104)耦合,其中,所述侧倾补偿装置(105;205;305)特定而言与所述弹簧装置(103)运动并联布置,所述侧倾补偿装置(105;205;305)在车辆转弯时对所述车身(102)绕一平行于一车辆纵轴的侧倾轴朝弯道外侧的侧倾运动施加阻力,为提高倾斜舒适度,所述侧倾补偿装置(105;205;305)可以在所述车身(102)沿一车辆横轴方向进行一第一横向偏斜时,在一第一频率范围内将一绕所述侧倾轴的第一侧倾角外加于所述车身(102),所述第一侧倾角与一当前轨道段的一当前曲率相对应,其特征在于,为提高振动舒适度,所述侧倾补偿装置(105;205;305)可在一第二频率范围内将一与所述第一横向偏斜相叠加的第二横向偏斜外加于所述车身(102),其中,所述第二频率范围至少部分(特定而言完全)高于所述第一频率范围。
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