[实用新型]车辆到站提前预报系统无效
申请号: | 201020682065.6 | 申请日: | 2010-12-27 |
公开(公告)号: | CN201903975U | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
发明(设计)人: | 李布尔 | 申请(专利权)人: | 李布尔 |
主分类号: | G08G1/123 | 分类号: | G08G1/123;G08B7/06 |
代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所 44265 | 代理人: | 林才桂 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆到站提前预报系统,包括:首站候车厅、末站候车厅、往返于首站候车厅与末站候车厅之间的数辆公共汽车、及分别设于首站候车厅与末站候车厅之间两侧的数个第一方向候车亭和第二方向候车亭,所述首站候车厅与末站候车厅处分别设有智能代码转换器,每辆公共汽车上均设有一RFID无线发射器,第一方向候车亭和第二方向候车亭内分别设有用于接收RFID无线发射器所发射信号的第一方向无线接收器、及第二方向无线接收器,该第一方向无线接收器与第二方向无线接收器均电性连接一站台提前预报装置。本实用新型通过采用RFID技术来实现信号的无线传输,并采用代码识别技术来保证公共汽车与公交站台之间能准确相互识别,整个系统更为人性化,行车更为安全。 | ||
搜索关键词: | 车辆 到站 提前 预报 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆到站提前预报系统,其特征在于,包括:首站候车厅、末站候车厅、往返于首站候车厅与末站候车厅之间的数辆公共汽车、及分别设于首站候车厅与末站候车厅之间两侧的数个第一方向候车亭和第二方向候车亭,所述首站候车厅与末站候车厅处分别设有智能代码转换器,每辆公共汽车上均设有一RFID无线发射器,第一方向候车亭和第二方向候车亭内分别设有用于接收RFID无线发射器所发射信号的第一方向无线接收器、及第二方向无线接收器,该第一方向无线接收器与第二方向无线接收器均电性连接一站台提前预报装置;所述每一RFID无线发射器内均设有以其所在公共汽车的发车方向进行编码的第一代码、及以该辆公共汽车的返回方向进行编码的第二代码,数个第一方向候车亭内的第一方向无线接收器内均设有与RFID无线发射器发车方向时相对应的第一代码,数个第二方向候车亭内的第二方向无线接收器内均设有与RFID无线发射器返回方向时相对应的第二代码,数个第一方向无线接收器的第一代码和第二方向无线接收器的第二代码分别预先设有所经过公共汽车的线路站点信息;当公共汽车在经过智能代码转换器时,智能代码转换器自动将该公共汽车上RFID无线发射器的第一代码和第二代码进行互换,公共汽车在行驶过程中,第一方向无线接收器或第二方向无线接收器首先与处于信号有效范围内的RFID无线发射器核对代码,当RFID无线发射器发射的信号通过代码核对后被第一方向无线接收器或第二方向无线接收器接收,该第一方向无线接收器或第二方向无线接收器收到信号后分别通过与各自电性连接的站台提前预报装置发布公共汽车运行信息。
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