[实用新型]汽车门铰链结构无效
| 申请号： | 201020535254.0 | 申请日： | 2010-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN201802195U | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王翔;吴雪珍;邹凌华;何伟;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05D7/08 | 分类号： | E05D7/08 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车门铰链结构，旨在提供一种能够使汽车门具有较大的开口宽度的铰链结构。它包括下铰链和上铰链，所述下铰链包括铰链安装支架A、铰链支撑杆和铰链安装支架B,所述铰链支撑杆分别与铰链安装支架A和铰链安装支架B铰接，所述上铰链包括铰链安装支架C、铰链稳定杆和铰链稳定杆滑轨，所述铰链稳定杆的一端与铰链安装支架C铰链，所述铰链稳定杆的另一端与铰链稳定杆滑轨滑动连接。该汽车门铰链结构具有结构简单、旋转角度大和使车门开口宽度大的优点。该汽车门铰链结构用于需要较大开口宽度同时空间有限无法设置滑移门的汽车车型。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 铰链 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车门铰链结构，包括下铰链（1）和上铰链（2），其特征在于所述下铰链（1）包括铰链安装支架A（3）、铰链支撑杆（4）和铰链安装支架B（5）,所述铰链支撑杆（4）分别与铰链安装支架A（3）和铰链安装支架B（5）铰接，所述上铰链（2）包括铰链安装支架C（6）、铰链稳定杆（7）和铰链稳定杆滑轨（8），所述铰链稳定杆（7）的一端与铰链安装支架C（6）铰链，所述铰链稳定杆（7）的另一端与铰链稳定杆滑轨（8）滑动连接。
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